RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)
SMK SETIAGAMA
Program Keahlian: Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Mata Pelajaran: Sistem Bahan Bakar Injeksi
Kelas/Semester: XII / Ganjil
Alokasi Waktu: 3 × 45 Menit (1 Pertemuan)
A. IDENTITAS
| Komponen | Keterangan |
|---|---|
| Satuan Pendidikan | SMK Setiagama |
| Mata Pelajaran | Sistem Bahan Bakar Injeksi |
| Kelas/Semester | XII / Ganjil |
| Model Pembelajaran | Discovery Learning |
| Materi Pokok | Sistem Bahan Bakar Injeksi (FI) |
B. KOMPETENSI DASAR
| KD Pengetahuan | KD Keterampilan |
|---|---|
| 3.2 – Menganalisis prinsip kerja sistem bahan bakar injeksi sepeda motor. | 4.2 – Melakukan pemeriksaan, pengujian, dan analisis data komponen FI sesuai SOP. |
C. TUJUAN PEMBELAJARAN
Setelah mengikuti pembelajaran, peserta didik mampu:
-
Menjelaskan pengertian dan fungsi sistem bahan bakar injeksi.
-
Mengidentifikasi komponen-komponen FI (sensor, aktuator, ECU, fuel pump, dsb).
-
Menganalisis prinsip kerja FI berdasarkan data sensor.
-
Melakukan pemeriksaan dasar sistem FI menggunakan multimeter dan scanner.
-
Menyimpulkan hasil pemeriksaan dalam bentuk laporan sederhana.
D. MATERI PEMBELAJARAN
-
Konsep Sistem Injeksi Bahan Bakar (FI)
-
Fungsi FI
-
Kelebihan FI dibanding karburator
-
-
Komponen Utama FI
-
Sensor: MAP, TPS, EOT, IAT, O2 sensor
-
Aktuator: Injektor, ISC (Idle Speed Control)
-
ECU (Engine Control Unit)
-
Fuel Pump, Fuel Filter, Pressure Regulator
-
-
Prinsip Kerja FI
-
Pengolahan sinyal sensor
-
Timing injeksi
-
Rasio udara–bahan bakar (AFR)
-
-
Diagnostik dan Pemeriksaan
-
Pembacaan MIL (Malfunction Indicator Lamp)
-
Penggunaan scanner
-
Pengukuran injektor dan sensor menggunakan multimeter
-
Pemeriksaan tekanan bahan bakar
-
E. MODEL & METODE PEMBELAJARAN
-
Model: Discovery Learning
-
Metode: Observasi, Diskusi, Eksperimen, Analisis Data, Presentasi
-
Media: Scanner FI, Multimeter, Unit Sepeda Motor Injeksi, Proyektor
-
Sumber: Buku Manual, Modul FI TBSM, Video Sistem Injeksi, Lembar Kerja (LKP)
F. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN
1. Pendahuluan (15 menit)
-
Guru memberi salam, mengecek kehadiran, dan memotivasi siswa.
-
Apersepsi: Guru bertanya terkait pengalaman siswa melihat lampu MIL menyala.
-
Menyampaikan tujuan, kegiatan pembelajaran, serta penilaian yang digunakan.
2. Kegiatan Inti (65 menit)
a. Stimulation (Pemberian Rangsangan)
-
Guru menampilkan video kerja FI dan MIL diagnosis.
b. Problem Statement (Identifikasi Masalah)
-
Guru bertanya:
“Apa yang menyebabkan injeksi bisa mengatur banyak sedikitnya bensin yang masuk?”
c. Data Collection (Pengumpulan Data)
-
Siswa mengamati unit sepeda motor injeksi.
-
Siswa memeriksa komponen FI seperti sensor TPS, injektor, fuel pump.
-
Siswa membaca data scanner: RPM, MAP, TPS, suhu, tegangan baterai, dsb.
d. Data Processing (Pengolahan Data)
-
Siswa menganalisis hubungan data sensor terhadap kinerja FI.
-
Mengisi LKP: nama komponen, letak, fungsi, nilai normal, hasil ukur.
e. Verification (Pembuktian)
-
Perwakilan kelompok menunjukan sensor/injektor langsung pada motor.
-
Guru meluruskan konsep dan mengklarifikasi kesalahan.
f. Generalization (Kesimpulan)
-
Siswa bersama guru menyimpulkan bagaimana FI mengatur suplai bahan bakar.
3. Penutup (15 menit)
-
Refleksi: siswa menyampaikan pemahaman dan kesulitan.
-
Guru memberikan umpan balik dan penilaian umum.
-
Siswa diberi tugas rumah: membuat ringkasan sistem FI pada satu tipe motor (Honda/Yamaha/Suzuki).
-
Guru menutup pelajaran.
G. PENILAIAN
1. Pengetahuan (Tes Tertulis)
-
Menjelaskan fungsi sensor FI
-
Menjelaskan prinsip kerja FI
2. Keterampilan (Praktik)
| Aspek | Skor Maks |
|---|---|
| Pemeriksaan komponen FI | 30 |
| Pembacaan data scanner | 20 |
| Analisis hasil ukur | 30 |
| Kerja sama & K3 | 20 |
| Total | 100 |
H. LAMPIRAN
-
Lembar Kerja Peserta Didik (LKP)
-
Kisi-Kisi Soal
-
Bahan Ajar FI
Jika Bapak ingin:
✅ File .docx
✅ Ditambah LKP FI lengkap
✅ Ditambah rubrik penilaian lebih rinci
✅ Ditambah cover RPP
Tinggal sampaikan saja: “buatkan versi Word” atau “tambahkan LKP FI”.
0 Comments